本周（7月31日-8月4日），东方财富煤炭板块震荡下行，在《华夏时报》记者重点观测的10家煤炭企业中，8家公司股价出现下跌。其中，潞安环能周内下跌7.16%，跌幅最大，兖矿能源出现连续5日下跌，跌幅为3.66%。

本周煤炭行业板块成交额为260.56亿元，总成交量为3164.81万手，板块整体下跌1.08%，换手率高达3.17%。

煤炭领域“三虎”落马，华阳股份董事辞职

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消息面上，8月2日，中央纪委国家监委网站同日通报了三名原煤企高管查处结果。

其中，国家能源投资集团有限责任公司原党组成员、副总经理李东严重违纪违法被开除党籍；山西省发展和改革委员会原党组书记、主任李晋平被开除党籍和公职；山西省国有资本运营有限公司原党委委员、副总经理郭金刚被开除党籍和公职。

记者发现，三人均存在非法收受巨额财物、利用职务便利为他人谋利违规等行为，不仅如此，李晋平和郭金刚还有搞迷信活动等多项违规行为。

煤炭行业的企业近期还有一些重要消息。

据天眼查APP显示，美锦能源在唐山投资成立汽车科技公司，唐山市锦驰汽车科技有限公司于7月18日成立，注册资本3000万元人民币，经营范围含人工智能应用软件开发；新能源汽车整车销售、智能机器人的研发、集成电路芯片设计及服务等。需要提及的是，该公司由美锦能源旗下佛山市飞驰汽车科技有限公司全资持股。

此外，美锦能源7月31日在投资者互动平台回复称，公司目前已完成氢能较为完整的产业链布局，探索了从研发—生产制造—商业化应用的“氢能源全生命周期”创新生态链，持续打造具备自主知识产权的氢能产业集群。公司生产的纯度为99.999%的氢气都用于氢燃料电池汽车。

华阳股份8月2日公告，董事会收到公司董事王强和李建光提交的书面辞职报告。因工作变动原因，王强申请辞去公司第七届董事会董事、董事会战略委员会以及提名委员会委员职务，李建光申请辞去公司第七届董事会董事、董事会审计委员会委员职务。

电投能源拟投建50MW分散式风电项目，8月1日晚间，公司发布公告，拟由鄂尔多斯市电投绿风新能源有限公司投资建设鄂尔多斯东胜区新能源内陆港50MW分散式风电项目，根据建设项目资金需求拟对鄂尔多斯市电投绿风新能源有限公司增加注册资本。

据东方财富网煤炭板块一周（5日）盘后资金流向显示，煤炭行业板块5日内中单、大单、超大单和主力净流出分别为-2496.58万元、-8.4亿元、-5.62亿元和-14.02亿元，小单净流入14.27亿元。

动力煤连续走弱，焦炭第四轮涨价落地

8月4日，根据商务部监测的数据，上周（7月24日至30日）全国煤炭价格稳中有涨，其中动力煤每吨833元，与前一周持平，二号无烟块煤、炼焦煤每吨1317元和1250元，分别上涨2.3%和0.6%。

记者了解到，事实上，自7月份以来，煤炭市场呈现出电弱焦强的罕见局面。

SMM数据显示，本周焦炭价格第四轮涨价落地执行，干熄焦上调110元/吨，水熄焦上调100元/吨。一级冶金焦-干熄2560元/吨；准一级冶金焦-干熄2420元/吨；一级冶金焦2140元/吨；准一级冶金焦2058元/吨。

本周港口焦炭贸易出库价格暂稳，一级水熄焦2220元/吨，准一级水熄焦2120元/吨，周环比均不变。

另外，记者从CCTD官网获悉，8月3日，环渤海5500大卡动力煤指数收于845元/吨，比7月20日的最高点884元下跌39元/吨。而焦煤价格在焦炭价格四次上调300元的情况下，焦煤市场热度大幅上升，截至8月3日，山西临汾低硫低灰主焦煤已大幅上涨400元至2000-2040元/吨。

价格一涨一落，CCTD分析指出，一是动力煤资源充足库存高企，电厂不再有“燃煤”之急。沿海八省电煤库存维持在3700万吨的高位，即便日耗提高，但库存充裕始终没有明显下降。

二是进口煤炭大量涌入，抑制了煤炭价格上涨空间。据测算，今年我国进口煤炭有望达到4.2亿吨以上的历史新高，多数累积在沿海地区，压制了国内煤价不断向下探底。

三是煤焦钢产业链低库存状态持续半年以上，价格反应敏感。与电煤不同的是，整个煤焦钢产业链各个生产环节都不愿大量存煤。山西部分焦化厂焦煤库存8天左右，山东地区有的从20天降到了15天以下。一旦供需发生些许变化，马上就会扰动市场。

四是钢铁利润改观，焦煤需求上升。人民币的贬值对中国钢材出口形成了利好条件，1-6月钢材累计出口量为4358万吨，同比增加31.3%。

未来，动力煤是否将持续走弱，焦炭、焦煤价格还会继续上涨吗？

据悉，本周焦炭第四轮涨价落地执行，焦企盈利得到修复，叠加焦企销售情况依旧良好，焦企生产积极性提高，供应有所增加，但由于焦炭价格再度涨价，部分钢厂以及贸易商控制到货，部分焦企累库。

上海有色网煤焦钢分析师侯磊告诉《华夏时报》记者，“焦炭供需偏紧局面有所改变，且成本支撑有望持稳，叠加后续各省粗钢平控政策出台，市场情绪明显降温，下周焦炭市场或偏稳运行。”

CCTD认为，远期看，国内钢铁产能达12亿吨、焦炭产能达7亿吨，都处于过剩状态，生产的弹性较大，开工率也存在变数，叠加焦煤进口势头不减，当前澳洲峰景焦煤到岸价有竞争优势，焦煤价格持续上扬的动能或受到抑制。

近期，国信证券研报称，展望下半年，宏观政策发力支撑双焦，环保政策或优化焦炭供需格局，煤焦利润或重新分配。从节奏上看，预计煤价或在迎峰度夏后有所回落，随着冬季储煤需求来临，煤价或将回升，下半年煤价保持韧性。

动力煤方面，一德期货动力煤分析师曾翔向《华夏时报》记者表示，8月前半月仍处于迎峰度夏的高峰期，而后半段日耗会开始走下坡路，需求会进一步减少。同时，现在整体社会库存还处于偏高的水平，在旺季预期淡化后，会对价格有较大的压力。叠加当前水电仍明显低于正常水平，而大部分水电站的水位已高于往年，后续水电发力仍有空间，且预计发力时间会有所延长，因此后期价格还会延续偏弱的走势。

此外，据公开报道，此前网传暴雨致大秦铁路停运，大秦铁路方面回应称，作为国家运煤的战略通道，暴雨期间大秦线运量有减少但不可能中断。据记者了解，大秦铁路西起山西大同，东至河北秦皇岛，是山西、陕西、内蒙古西部煤炭主产区“西煤东运”重要能源通道。8月4日运量125万吨，已基本恢复。

大秦铁路8月3日披露，7月，公司核心经营资产大秦线货物运输量完成3694万吨，同比减少2.12%。日均运量119.16万吨。2023年1-7月，大秦线累计完成货物运输量24449万吨，同比减少0.98%。

（文章来源：华夏时报）