4个板块走低，整体超8成飘绿，汽车股跌跌何时休？

(资料图片)

【要点提示】

65只汽车股飘绿，一周平均股价下跌2.81%，市值累计蒸发2503.18亿元；

乘用车、新能源与智能化、商用车板块以跌为主，一周平均股价分别下滑3.58%、3.2%和1.36%，前两者市值损失均过千亿，分别蒸发1339.71亿和1055.98亿元；

经销商集团板块接近全线飘绿，一周平均股价走势垫底五大板块，跌幅高达5.63%；

零部件板块是唯一的“幸存者”，一周平均股价上涨1.12%。

2023年第21周，《汽车K线》统计在册的82只汽车股由前一周的50只飘绿扩展到65只飘绿，一周平均股价下滑2.81%，市值累计缩水2503.18亿元。此外，和谐汽车、汽车之家美股和东风汽车持平，恒大汽车停牌。

从总榜单来看，上涨的股票涨幅均未超过10%，其中领涨的玲珑轮胎涨幅为9.82%，而位列第2-5位的均胜电子、北汽蓝谷、宇通客车和长安汽车，周涨幅分别为7.43%、5.77%、4.04%和3.46%。

余下上涨个股中，除汉马科技涨幅超过3%外，其余涨幅均在3%以内。

跌幅方面，领跌的五只个股跌幅均超过10%，其中，广汇宝信以17.91%的周跌幅领跌，*ST庞大、小鹏汽车港股、长城汽车A股和中升控股分别以13.04%、11.81%、11.68%和10.23%的跌幅位列倒数第2、5；余下下跌的个股跌幅均在10%以内。

与此同时，三大股指全部飘绿，上证指数、深证成指和恒生指数一周跌幅分别为2.16%、1.64%和3.62%。

以下，《汽车K线》将统计在册的股票分为五大板块，逐一进行分析。

01乘用车：以跌为主，市值蒸发近1349亿

2023年第21周，以跌为主的乘用车板块股价下跌3.58%，市值缩水1339.71亿元，是市值缩水最多的板块；其中，仅3只股票实现飘红，多达21只个股飘绿，恒大汽车继续停牌。

具体来看，北汽蓝谷以5.77%的周涨幅领涨该板块，一周市值增长12.86亿元；长安汽车和江淮汽车分别以3.46%和0.08%的涨幅位列第2、3位。

消息面上来看，北汽蓝谷非公开发行股票项目募集的资金落袋为安。

据悉，本次向特定对象发行股票的实际发行数量为1,286,193,039股（12.86亿股），发行价格为4.7元/股，发行对象最终确定为12家，募集资金总额为60.45亿元，扣除不含税的发行费用后，公司实际募集资金净额为60.3亿元。

面对连续三年出现亏损的业绩表现，此次定增资金的注入，对北汽蓝谷而言，无异于雪中送炭。或受此影响，紧随其后的第一个交易日（5月22日），北汽蓝谷股价大涨5.38%，报收5.48元/股。

江淮汽车则发布了1-4月业绩报告，期内公司销售各类汽车产品18.29万辆，同比增长16.68%；实现营业收入144.51亿元，同比增长19.8%；实现归属于母公司所有者的净利润1.99亿元，上年同期归属于母公司所有者的净利润为亏损4.57亿元。

报告称，公司今年1-4月业绩增长主要得益于公司出口业务持续发力，带来规模和效益双增长。

跌幅方面，小鹏汽车港股以11.81%的周跌幅领跌该板块，一周市值缩水72.51亿港元，美股则以9.09%的周跌幅居板块倒数第4位，市值蒸发7.07亿美元；长城汽车A股和港股分别以11.68%和9.61%的周跌幅位列板块倒数第2、3位，一周市值分别蒸发266.47亿元和75.53亿港元。

消息面上，小鹏汽车于5月24日发布了一季报，今年一季度公司营收为40.3亿元，同比下降45.9%；净亏损达到23.4亿元，去年同期的净亏损为17亿元，公司亏损幅度扩大37.4%。

对于2023年第二季度，公司预期：汽车交付量将介于2.1万至2.2万辆之间。总收入将于45亿元至47亿元之间。

随着下滑的一季度业绩披露，小鹏汽车双股均出现下滑。

长城汽车则与比亚迪发生了摩擦。

5月25日上午，长城汽车在官方公众号发布声明称，就比亚迪秦PLUS DM-i、宋PLUS DM-i采用常压油箱，涉嫌整车蒸发污染物排放不达标的问题进行举报。

同期，长城汽车双股双双下跌，为股价整体走低奠定了基础。

02经销商：全线飘绿，广汇宝信领跌总榜

2023年第21周，汽车经销商集团板块全面飘绿，一周平均股价下跌5.63%，垫底五大板块，市值累计缩水106.55亿元。其中，和谐汽车和汽车之家美股持平，其余个股均下滑。

具体来看，广汇宝信以17.91%的周跌幅垫底该板块及总榜单；*ST庞大和中升控股则分别以13.04%和10.23%的周跌幅，位列板块倒数第2、第3位，前者同时也位列总榜倒数第2位，后者市值蒸发80.46亿港元。

引人注意的是，由于*ST庞大已连续20个交易日收盘价低于人民币1元，已经触及终止上市条件。

5月24日盘后，*ST庞大发布公告称，公司收到上海证券交易所拟终止股票上市事先告知书。上海证券交易所将根据《股票上市规则》第9.1.10 条、第9.2.7 条等规定，对庞大集团股票作出终止上市的决定。

与此同时，*ST庞大停牌，因此该股21周仅有3个交易日。顺带一提的是，由于该股即将退市，下周起，*ST庞大将从汽车股涨跌榜中除名。

中升控股依然是股份回购，自3月27日至今，中升控股累计回购股份24.02亿股。

整体来看，汽车经销商集团板块表现最差。

03新能源&智能化：均胜电子“一枝独秀”

2023年第21周，新能源&智能化板块由前一周的大面积飘红转为大面积飘绿，一周股价平均下跌3.2%，市值缩水1055.98亿元。其中，均胜电子一枝独秀，余下22只个股均下跌。

具体来看，一只独秀的均胜电子一周涨幅为7.43%，市值增长15.05亿元。

消息面上，均胜电子5月21日发布公告称，公司子公司宁波普瑞均胜汽车电子有限公司近期分别收到了省级未来工厂和省级重点实验室相关的政府补助，合计金额1499万元。其中“未来工厂”获得补助1099万元，省级重点实验室获得补助400万元。

跌幅方面，恩捷股份以8.37%的周跌幅领跌该板块，市值蒸发77.64亿元；赣锋锂业A股和天齐锂业A股分别以8.15%和7.01%的周跌幅位列板块倒数第2、3位，市值分别蒸发110.13亿和91.42亿元。

消息面上，恩捷股份消息不少。

5月22日，恩捷股份发布公告称，公司下属子公司上海恩捷、珠海恩捷就河北金力新能源科技股份有限公司(“金力股份”)及相关方侵害公司发明专利权、实用新型专利权纠纷分别向石家庄市中级人民法院、广州知识产权法院提起诉讼。本次专利侵权诉讼共计3个案件，合计人民币7000万元。

5月23日，恩捷股份下属公司珠海恩捷收到Prime Planet Energy & Solutions,Inc.(简称“PPES”)的供应商提名信，珠海恩捷已确定成为PPES的锂电池隔膜供应商。根据规划，预测珠海恩捷2024年至2028年拟向PPES供应不含税总金额约为人民币25.90亿元的锂电池隔离膜产品，产品的实际供货价格、供货数量以客户后续正式供货协议或签发的订单为准。

整体而言，新能源与智能化板块在五大板块中表现较差，其中，受权重股宁德时代拖累，该板块市值大幅缩水。

04零部件：以涨为主，玲珑轮胎领涨总榜

2023年第21周，零部件板块以涨为主，一周平均股价增长1.12%、市值增长19.34亿元。其中，7只个股实现上涨，3只下跌。

具体来看，玲珑轮胎以9.82%的周涨幅领涨该板块及总榜，一周市值增长28.8亿元；三花智控和精锻科技分别以2.47%和1.94%的周涨幅位列第2、3位。

消息面上，玲珑轮胎于5月21日发布公告称，今年1-4月份，公司累计产量、销售分别为2343.65万条、2254.57万条，同比增长5.95%、11.99%。

跌幅方面，福耀玻璃双双领跌，港股以5.49%的周跌幅垫底，一周市值蒸发44.37亿港元，A股则以0.21%的周跌幅位列倒数第3位；此外，东安动力以0.82%的周跌幅位列板块倒数第2位。

整体而言，零部件板块表现最好，是五个板块中唯一一个实现股价、市值增长的板块。

05商用车：大面积飘绿

2023年第21周，商用车板块以跌为主，一周平均股价下跌1.36%，市值累计缩水20.28亿元。其中实现上涨个股仅2只，下滑的10只，东风汽车持平。

具体来看，宇通客车以4.04%的周涨幅领涨，汉马科技则以3.02%的周涨幅居其次。

跌幅方面，五菱汽车以6.76%的周跌幅领跌该板块；中通客车和中国重汽港股则分别以5.73%和3.66%的周跌幅位列板块倒数第2、3位。余下下跌个股跌幅均在3%以内。

消息面上，上述个股均未披露重大消息。

END Views of Autoskline

第21周，汽车股继续走低，且飘绿个股面积进一步扩大，超8成的个股飘绿，让汽车股市值大幅缩水。

众所周知，今年以来，汽车股涨跌周榜几乎以跌为主，股价和市值不断缩水，而这样的低迷走势还要持续多久，我们将持续关注！

后附：《2023年第21周股价涨跌总榜》

文字为【汽车K线】原创，部分图片来源于网络，版权归原作者所有。本号文章，未经授权，不得转载，违者必究。同时，文章内容不构成对任何人的投资建议。股市有风险，投资需谨慎。